Dołącz do nas:

Projekty koalicji

2018 02 21 | Projekty koalicji

DHL dołącza do Koalicji Bezpieczni w Pracy!

DHL Polska, należący do Grupy Deutsche Post DHL, globalnego dostawcy usług logistycznych, został nowym członkiem Koalicji Bezpieczni w Pracy. Celem Koalicji jest popularyzacja kultury bezpieczeństwa w polskich firmach oraz budowanie poczucia odpowiedzialności za zdrowie i życie pracownika.

czytaj więcej ›

2018 02 20 | Wydarzenia

Czy magazyn może być efektywny? Zaproszenie na wydarzenie

Zapraszamy do udziału w pierwszej edycji unikatowego spotkania masterclass „Bezpieczeństwo w magazynie i centrum dystrybucyjnym”, które odbędzie się w dniach 13 – 15 marca 2018 roku we Wrocławiu. Koalicja Bezpieczni w Pracy jest Patronem wydarzenia.

czytaj więcej ›

2018 02 16 | Ciekawostki

Czy wiesz, że…

2018 02 15 | Artykuły eksperckie

Czy pracodawcy z sektora MŚP znają przepisy bhp?

Jak wynika z raportu Koalicji Bezpieczni w Pracy, co trzeci właściciel małego lub średniego przedsiębiorstwa przyznaje, że w przeciągu dwóch ostatnich lat w jego zakładzie doszło do wypadku przy pracy. Jednocześnie prawie 90 proc. firm chce inwestować w bezpieczeństwo.

czytaj więcej ›

2018 02 09 | BHP w Polsce i na świecie

ZUS ograniczył dofinansowanie inwestycji bhp? Mogą ucierpieć małe firmy

Zakład Ubezpieczeń Społecznych wstrzymał przyjmowanie wniosków o dofinansowanie inwestycji mających poprawić bezpieczeństwo pracowników. Przedsiębiorcy, którym się nie udało uzyskać wsparcia, muszą czekać na ogłoszenie konkursu. Okazuje się, że to celowe działanie. Urzędnicy ZUS nadal przerabiają lawinę 10,2 tys. wniosków, które wpłynęły do nich w ubiegłym roku. W samym tylko 2017 r. kwota dofinansowania przekroczyła 54 mln zł.

czytaj więcej ›

2018 01 24 | BHP w Polsce i na świecie

Koniec z wykładami o BHP w biurach? Ministerstwo Rozwoju chce zmian

Ministerstwo Rozwoju proponuje m. in. zniesienie obowiązku prowadzenia szkoleń bhp dla pracowników administracyjno-biurowych. Zmiany argumentuje oszczędnością dla firm. Jak do nich podchodzą eksperci?

czytaj więcej ›

2018 01 16 | Artykuły eksperckie

Rękawice z supermarketu i niskie poczucie odpowiedzialności za pracownika?

Mali i Średni Przedsiębiorcy są gotowi inwestować w bhp głównie ze względu na korzyści ekonomiczne wynikające z zapewnienia bezpiecznych warunków wykonywania obowiązków służbowych – wynika z IV edycji badania Koalicji Bezpieczni w Pracy. Raport wyodrębnia również trzy różne postawy przedsiębiorców wobec zagadnień związanych z bezpieczeństwem i higieną pracy. Wśród firm z sektora MŚP mamy zarówno te świadomie kreujące swoją politykę bhp, jak i te, które jedynie incydentalnie zajmują się tymi kwestiami oraz takie, które z wielką rezerwą podchodzą do realizacji wymogów formalno-prawnych narzuconych przez państwo.

czytaj więcej ›

2018 01 11 | BHP w Polsce i na świecie

Darmowe szkolenia okresowe BHP

SEKA S.A. wykonuje darmowe, obowiązkowe szkolenia bhp, finansowane w całości przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych ze środków Funduszu Wypadkowego w ramach Funduszu Ubezpieczeń Społecznych. Każdy przedsiębiorca oraz osoba indywidualna, reprezentująca firmę z branży budowlanej, może ubiegać się o skorzystanie z bezpłatnych szkoleń bhp.

czytaj więcej ›

2018 01 09 | Projekty koalicji

Nowe trendy w bhp: Mobilne Centrum zapewniające bezpieczeństwo na budowach

Branża budowlana to jeden z sektorów, w którym od wielu lat notuje się najwięcej wypadków śmiertelnych. Według danych GUS w pierwszym półroczu 2017 roku na budowach miało miejsce 2254 wypadków, z czego aż 23 zakończyły śmiercią pracownika.  Bezwzględne przestrzeganie zasad bhp i korzystanie ze środków ochrony indywidualnej pozwalają ograniczyć ryzyko wypadku. Nie zawsze jednak pracownik ma dostęp do wysokiej jakości ŚOI. Mobilne Centrum BHP jest odpowiedzią na takie zapotrzebowanie.

czytaj więcej ›

2018 01 08 | BHP w Polsce i na świecie

TenCate z nagrodą Romanian Safety Awards 2017

W grudniu odbyła się gala finałowa Romanian Safety Awards 2017. Spośród 30 zgłoszeń zostało nagrodzonych 14 projektów, a wśród nich znalazło się rozwiązanie naszego Koalicjanta TenCate Fabrics – Tecasafe® Plus – XL 490 ARC 2. Zostało ono nagrodzone w kategorii „Best discovery”. Gratulujemy!

Więcej o Tecasafe® Plus przeczytacie na stronie TenCate.

2018 01 03 | BHP w Polsce i na świecie

Artykuł o Koalicji w Magazynie SEKA SA

Czy Polacy czują się bezpiecznie w pracy? Jakie branże uważają za najbardziej niebezpieczne? Jak często spotykają się a naruszeniami przepisów lub wypadkami w miejscu pracy? Na te i wiele innych związanych z kulturą bezpieczeństwa w miejscu pracy odpowiada Koalicja Bezpieczni w Pracy.

W najnowszym numerze Magazynu SEKA SA (strony 4-7) przeczytacie obszerny artykuł na temat działań podejmowanych przez nas i naszych Koalicjantów. Zapraszamy do lektury.

2017 12 19 | BHP w Polsce i na świecie

Większość śmiertelnych wypadków przy pracy to te z użyciem maszyn

Jak wynika z analizy opublikowanej przez Państwową Inspekcję Pracy większość ofiar wypadków śmiertelnych przy pracy to osoby używające maszyn. Do największej liczby wypadków dochodzi na drabinach i rusztowaniach oraz przy prazy z wózkami widłowymi.

Państwowa Inspekcja Pracy przedstawiła analizę wypadków przy pracy, która obejmuje lata 2014 – 2016.. Inspektorzy PIP zbadali ponad 6,7 tys. zdarzeń, w których poszkodowanych zostało ponad 7,8 tys. pracowników. W 2014 r. wśród wszystkich wypadków śmiertelnych przy pracy te z użyciem maszyn stanowiły 81 proc. Sytuacja poprawiła się w następnych dwóch latach – odsetek tego typu wypadków wśród wszystkich śmiertelnych wypadków przy pracy spadł do 60 proc. Jak podała PIP, w 2014 r. podczas pracy z użyciem maszyn zginęło 257 osób, w 2016 zaś – 162.

Źródło: BHP.abc.com.pl

2017 12 14 | Ciekawostki

Czy wiesz, że…

2017 12 11 | Dobre praktyki

Dobre praktyki BHP w firmie Feber

Firma Feber sp. z o.o. należąca do grupy Inter Cars S.A., spółka wprowadziła wysokie standardy w zakresie jakości oferowanych produktów, zatrudnienia oraz bezpieczeństwa i higieny pracy. Standardowe działania dotyczą tworzenia bezpiecznych warunków pracy obejmujących szerokie spektrum postępowania, w szczególności preferowanie dobrych praktyk oraz wdrażanie społecznej odpowiedzialności biznesu.

czytaj więcej ›

2017 12 07 | BHP w Polsce i na świecie

Drony na placu budowy

Drony, czyli bezzałogowe statki powietrzne zdobywają coraz większą popularność. Są małe, zwrotne, szybkie, a ich możliwości są wykorzystywane komercyjnie w wielu branżach. Nasz koalicjant, firma SEKA S.A. dysponuje najnowocześniejszą flotą specjalistycznych dronów wyposażonych w kamery termowizyjne oraz kamery wizyjne z 30-krotnym zoomem. Dzięki temu firma może zaoferować wszelkiego rodzaju inspekcje powietrzne oraz wykonywanie pomiarów i map. Ponadto, firma oferuje również, realizację filmów wizerunkowych, dokumentację oraz nadzór najbardziej skomplikowanych i dużych inwestycji takich jak budynki, rurociągi, mosty i wiadukty, elektrownie, obiekty przemysłowe czy autostrady. „Bezpieczeństwo ludzi przede wszystkim” to motto, które przyświeca realizacji innowacyjnego projektu realizowanego przez SEKA S.A.

 

Po więcej informacji zapraszamy na stronę: www.seka.pl oraz do kontaktu mailowego seka@seka.pl.

Ciekawostki

Czy wiesz, że…

2017 12 01 | Projekty koalicji

Przewodniczący Koalicji Bezpieczni w Pracy w gronie laureatów nagrody Głównego Inspektora Pracy

Główny Inspektor Pracy ogłosił 11 laureatów nagrody im. Haliny Krahelskiej w 2017 roku za  osiągnięcia w dziedzinie poprawy warunków pracy i eliminowania zagrożeń dla zdrowia i życia w środowisku pracy. Wśród nagrodzonych jest Andrzej Smółko, prezes CWS-boco, inicjator i przewodniczący Koalicji Bezpieczni w Pracy.

czytaj więcej ›

2017 11 30 | Aktualności

TOP10 AKTUALNOŚCI BHP, PPOŻ., OŚ. – LISTOPAD 2017

Europejski Tydzień Bhp, konsekwencje nieergonomicznego stanowiska pracy, stawki kar za przekroczenie dopuszczalnego poziomu hałasu i wiele innych ciekawych informacji w TOP 10 AKTUALNOŚCI BHP, PPOŻ., OŚ. – LISTOPAD 2017 firmy SEKA.

czytaj więcej ›

2017 11 29 | BHP w Polsce i na świecie

Spadła liczba śmiertelnych wypadków przy pracy

Jak wynika z danych opublikowanych przez Główny Urząd Statystyczny w 2016 roku w wypadkach przy pracy życie straciły 243 osoby. To o 20 procent mniej niż rok wcześniej. W stosunku do roku 2015 spadła również liczba osób, które w pracy doznały ciężkich obrażeń ciała.

czytaj więcej ›

2017 11 27 | Case'y i dobre praktyki

Holistyczne podejście do bezpieczeństwa pracy kierowców

Utrzymanie bezpieczeństwa i higieny pracy jest jednym z zadań każdego biznesu. Poszczególne zasady, przepisy i procedury bhp dotyczą zarówno kadry menadżerskiej, pracowników niższego szczebla, jak i pracowników fizycznych. Rozwój przedsiębiorstw i zmiany w sposobie funkcjonowania firm sprawiają, że specjaliści bhp muszą zmagać się z coraz to nowymi wyzwaniami. Jednym z nich jest własna flota samochodowa w firmie.

Szacuje się, że po polskich drogach jeździ około 2 mln aut służbowych. Niegdysiejszy przywilej posiadania samochodu służbowego staje się normą, w szczególności w sektorze handlowo-usługowym. Pracownicy korzystający z takich aut powinni być zatem odpowiednio przeszkoleni i zapoznani z zasadami bezpiecznej jazdy.

Nowe technologie w służbie bezpieczeństwa

Punktem wyjścia każdej polityki dotyczącej bezpieczeństwa powinno być poznanie status quo, a więc obecnego stanu i wyzwań, z jakimi przyjdzie się zmierzyć. Na tej podstawie diagnozowane są obszary wymagające poprawy. Analiza stanu obecnego pozwala administratorowi floty dobrać najbardziej efektywne narzędzia. W przypadku pracowników, nad którymi bezpośredni nadzór przełożonego nie jest możliwy, a kierowcy aut służbowych do takiej grupy należą, rozpoznanie sytuacji było trudno osiągalne. Diametralnie to się zmieniło dzięki nowoczesnym technologiom, takim jak telematyka. Funkcjonalności systemów telematycznych pozwalają na zbieranie danych dotyczących pojazdu, zazwyczaj z trzech źródeł: magistrali CAN samochodu, akcelerometru oraz urządzenia GPS. Montaż odbywa się na zasadzie indukcyjnej, przy minimalnej ingerencji w auto. Analiza tych danych przekłada się z kolei na wnioski dotyczące stylu jazdy kierowcy.

Obecnie firma CWS-boco testuje urządzenia Ecologic monitorujące pracę kierowców serwisantów tzn. tych kierowców, którzy jeżdżą samochodami dostawczymi. Urządzenie w swojej nazwie ma słowo „eco”, co tylko częściowo wskazuje na funkcję tego rozwiązania. Ograniczanie emisyjności aut i negatywnego wpływu na jakość powietrza to bardzo ważny aspekt zarządzania flotą, jednak z naszej perspektywy główną funkcjonalnością tego typu rozwiązań jest wpływ na poprawę bezpieczeństwa prowadzenia samochodu przez kierowcę. Podstawowym zadaniem tego urządzenia jest podgląd zachowania użytkownika auta służbowego, jego stylu jazdy. Urządzenie zbiera i zestawia takie dane jak prędkość, niebezpieczne przeciążenia podczas skręcania, czy ostre hamowania – mówi Damian Deja, Administrator Floty w CWS-boco Polska.

Bezpieczniej i oszczędniej

Wykorzystanie urządzeń telematycznych umożliwia zbieranie danych, które następnie zestawiane są w formie raportu. Na podstawie analizy prędkości, przeciążeń, ostrych hamowań, przyspieszenia, obrotów silnika i czasu postojów osoba odpowiedzialna za zarządzanie flotą może zdiagnozować potrzeby pracownika i przygotować pakiet szkoleń. – W przypadku bezpieczeństwa prędkość jest jednym z kluczowych wskaźników, ale nie jedynym. Ostre hamowania świadczą o braku zachowania odpowiedniej odległości od jadącego z przodu auta, a przeciążenia, jakim poddawany jest samochód w czasie manewru skręcania, o niebezpieczeństwie wpadnięcia w poślizg – tłumaczy Damian Deja.

Bezpieczna jazda przynosi korzyści nie tylko w postaci ochrony życia i zdrowia pracownika. Pomaga również zoptymalizować koszty operacyjne floty. Na optymalizację kosztów składa się niższe spalanie, a więc oszczędności wynikające ze zmniejszenia zużycia paliwa. Na tym jednak nie koniec. Równie istotną częścią poprawy efektywności floty jest zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych. Ekologiczna i bezpieczna jazda przekłada się bowiem na mniejsze wydatki na serwis, a w tym rzadszą wymianę opon, klocków hamulcowych, tarcz i innych elementów eksploatacyjnych zużywających się szybciej lub wolniej w zależności od stylu jazdy.

Lepsza marchewka niż kij

Nowoczesne technologie stanowią jedynie punkt wyjścia do kompleksowej polityki poprawy bezpieczeństwa flot lekkich. Bardzo istotnym elementem jest szkolenie użytkowników aut służbowych, a także – poprzez różnego rodzaju zachęty – przekonanie samych kierowców do przestrzegania pewnych zasad. – Każdy z kierowców ma zainstalowaną aplikacje w telefonie, dzięki której może monitorować swoje zachowanie i porównać je z innymi pracownikami. Końcowym etapem testowania tych urządzeń będzie organizacja cyklicznych konkursów i nagradzanie kierowców za najlepszy styl jazdy. Wprowadzenie elementu grywalizacji zdecydowanie zwiększa zaangażowanie pracownika i motywuje go do stosowania zasad bezpiecznej jazdy wpajanych podczas szkolenia. Porównywanie wyników, a więc element rywalizacji, wsparty jest zazwyczaj zachętami finansowymi, co przekłada się na bardzo dobre wyniki – wyjaśnia Damian Deja.

Czas i konsekwencja

CWS-boco prowadzi szereg działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa floty liczącej obecnie 150 samochodów. Firma wprowadziła określone procedury takie jak instrukcja transportu wewnątrzzakładowego oraz instrukcja bezpieczeństwa i higieny pracy dla kierowcy-serwisanta. – Odpowiednio opracowane procedury to tylko jeden z elementów polityki bezpieczeństwa użytkowników aut służbowych w CWS-boco. Nasze działania w komunikacji wewnętrznej również mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa kierowców. W okresie zimowym udostępniliśmy w dokach załadunkowych tablice „10 zimowych przykazań kierowcy”. Przypominamy tam m.in. czym jest jazda defensywna, jak stosować zasadę dwóch sekund, o czym kierowcy powinni pamiętać przed rozpoczęciem sezonu zimowego, aby nie stwarzać zagrożenia na drodze dla siebie i innych uczestników ruchu – mówi Marta Tomaszewska, Specjalista ds. bhp w CWS-boco Polska.

Wdrożenie kompleksowej polityki bezpieczeństwa prowadzenia aut służbowych przynosi konkretne korzyści firmie. Spada liczba wypadków i kolizji, pracownicy czują się bezpieczni i zyskują motywację do pracy nad swoim stylem prowadzenia samochodu. Jednocześnie firma poprawia efektywność floty, zmniejsza koszty spalania paliwa oraz koszty eksploatacyjne oraz składki ubezpieczenia, które w skali roku przekładają się na konkretne oszczędności. – Po wdrożeniu całego pakietu działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa kierowców poprzez element grywalizacji, widać zmianę stylu jazdy pracowników – zauważamy zmniejszenie prędkości przelotowej, wykorzystanie silnika do hamowania, mniejsze przeciążenia oraz spalanie niższe o ok. 11 proc. W zależności od wielkości floty, wdrożenie działań poprawiających bezpieczeństwo kierowców aut służbowych może przynieść oszczędności firmie rzędu kilkudziesięciu tysięcy złotych rocznie – dodaje Damian Deja.

2017 11 22 | BHP w Polsce i na świecie

Kask ochronny, czyli BHP na budowie

Obowiązkiem pracodawcy, wynikającym z Ustawy kodeks pracy jest zapewnienie bezpiecznych warunków pracy dla pracowników. Przejawem wywiązywania się z nałożonych zadań jest m.in.: zapewnienie środków ochrony indywidualnych. W szczególności na placu budowy pracownik powinien być zaopatrzony w odzież ochronną, w tym odpowiedni kask (hełm) zabezpieczający głowę.

czytaj więcej ›

2017 11 20 | Aktualności

Bhp i PPOŻ. w warsztatach samochodowych

Warsztaty samochodowe to placówki, w których występuje duża różnorodność procesów technologicznych takich jak prace spawalnicze, prace blacharskie, wulkanizacja i bieżnikowanie, diagnostyka samochodowa przy wykorzystaniu różnorodnego sprzętu technicznego.

czytaj więcej ›

2017 11 15 | Aktualności

Higiena toalet publicznych

Wyniki ostatnich badań dotyczących higieny w publicznych toaletach w Europie potwierdziły, że dla większości publicznych użytkowników toalet obecny poziom czystości nie jest wystarczający. Dla ponad połowy ankietowanych (57 proc.) publiczne toalety nie są higienicznym miejscem, w którym czują się komfortowo.

czytaj więcej ›

2017 10 27 | BHP w Polsce i na świecie

Koalicja Bezpieczni w Pracy na najważniejszym wydarzeniu motoryzacyjnym

Serdecznie zapraszamy na XII Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego, organizowany przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych, który odbędzie się w Hotel Sound Garden Warszawie, w dniach 8-9 listopada 2017. Formuła tegorocznego spotkania koncentrować się będzie na licznych warsztatach tematycznych i panelach dyskusyjnych, będących okazją do podsumowania aktualnej sytuacji prawno – gospodarczej rynku motoryzacyjnego, jak również do poczynienia prognoz co do jego rozwoju.

czytaj więcej ›

2017 10 25 | Dobre praktyki

BHP to przede wszystkim odpowiedzialność za zdrowie i życie pracowników

Rozmowa z Beatą Stępień, Human Resources Manager AUNDE Poland Sp. z o.o.

czytaj więcej ›

2017 10 17 | Ciekawostki

Czy wiesz, że…

BHP w Polsce i na świecie

Zimno w pracy?

Jesienne chłody sprawiają, że ruch wokół czajników w pokojach socjalnych powoli wzrasta, maleje liczba papierosowych przerw, a obiady na świeżym powietrzu stają się odległym wspomnieniem lata. 

czytaj więcej ›

2017 10 13 | BHP w Polsce i na świecie

Nowe zasady dofinansowania ZUS dla firm na poprawę warunków zatrudnienia

Zmieniają się zasady udzielania przez ZUS dofinansowań dla firm, które szukają pieniędzy na poprawę warunków zatrudnienia pracowników – informuje Rzeczpospolita.

czytaj więcej ›

2017 10 05 | BHP w Polsce i na świecie

Nowatorskie zastosowanie zapachów w miejscu pracy

Zwiększają się inwestycje w systemy zapachowe, wspierające dobre samopoczucie pracowników i stymulujące ich do działania – wynika z raportu „Różne systemy sensoryczne w miejscu pracy: czynniki sukcesu dla osób decyzyjnych w przedsiębiorstwach”.

czytaj więcej ›

2017 10 04 | Ciekawostki

Czy wiesz, że…

2017 10 03 | BHP w Polsce i na świecie

Forum Nowoczesne BHP

W dniach 21-22-23 listopada br. MOVIDA zaprasza na FORUM NOWOCZESNE BHP dedykowane ekspertom-praktykom z obszaru BHP.  Podczas FORUM NOWOCZESNE BHP uczestnicy wysłuchają kilkunastu prelekcji, wymienią się opiniami i doświadczeniami. Zaproszeni eksperci zaprezentują swoje rozwiązania, podzielą się problemami i pochwalą sukcesami.

czytaj więcej ›

2017 09 22 | Ciekawostki

Czy wiesz, że…

2017 09 19 | BHP w Polsce i na świecie

SEKA S.A. partnerem strategicznym targów S4S – Solutions for Safety

Targi S4S (Solution for Safety) „Profesjonalni i bezpieczni w pracy” to wydarzenie skierowane do osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pracy oraz bezpieczeństwo pożarowe w firmach, przedsiębiorstwach i zakładach pracy. W trakcie targów odbędzie się prelekcja Marka Maszewskiego, Dyrektora Działu Nadzoru SEKA S.A., Przewodniczącego Komisji Konkursowej Mistrzostw Kadry BHP. Impreza odbędzie się 16 i 17 listopada w Warszawskim Centrum EXPO XXI.

czytaj więcej ›

2017 09 13 | BHP w Polsce i na świecie

Najnowsze informacje BHP PPOŻ OŚ – sierpień 2017

SEKA S. A., jeden z członków Koalicji Bezpieczni w Pracy, jak co miesiąc wybrał dla Państwa 10 najważniejszych informacji dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska.

czytaj więcej ›

2017 09 12 | BHP w Polsce i na świecie

Porozumienie dla Bezpieczeństwa w Budownictwie

Porozumienie dla Bezpieczeństwa w Budownictwie jest inicjatywą trzynastu generalnych wykonawców, mającą na celu poprawę bezpieczeństwa na polskich budowach. Zakłada ona zrealizowanie szeregu projektów wprowadzających rozwiązania systemowe z dziedziny BHP, m.in.: wspólne wzory dokumentów, czy model potwierdzania kwalifikacji zawodowych pracowników budowlanych. SEKA S.A. jeden z Koalicjantów Koalicji Bezpieczni w Pracy, wraz z sześcioma innymi firmami szkoleniowymi, uczestniczy w projekcie i będzie odpowiedzialna za przeprowadzanie szkoleń okresowych.

czytaj więcej ›

2017 08 30 | BHP w Polsce i na świecie

Państwowa Inspekcja Pracy o przepracowanych lekarzach

Państwowa Inspekcja Pracy za jeden z priorytetów w działaniach kontrolno-nadzorczych uznała kontrole przestrzegania przepisów prawa pracy, w tym bezpieczeństwa i higieny pracy w podmiotach leczniczych. Jak wynika z opracowania „Bezpieczeństwo publiczne w świetle przepisów dotyczących czasu pracy w ochronie zdrowia i transporcie”, jednym z głównych problemów są naruszenia przepisów o czasie pracy.

czytaj więcej ›

2017 08 28 | BHP w Polsce i na świecie

Najnowsze informacje BHP PPOŻ OŚ – lipiec 2017

SEKA S. A., jeden z członków Koalicji Bezpieczni w Pracy, jak co miesiąc wybrał dla Państwa 10 najważniejszych informacji dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska.

czytaj więcej ›

Artykuły eksperckie

Co należy wiedzieć o podróży służbowej samochodem

Samochód to narzędzie pracy dla pracowników z wielu różnych branż. Choć nie są prowadzone dokładne statystyki związane z liczbą służbowych pojazdów, szacuje się, że po polskich drogach jeździ około 2 miliony służbowych aut. Na co zatem należy zwrócić uwagę, by podróż służbowym samochodem była przede wszystkim bezpieczna?

Zgodnie z kodeksem pracy, obowiązkiem pracodawcy jest dbanie o bezpieczeństwo pracowników podczas wykonywania obowiązków służbowych. Oddając pracownikowi do dyspozycji auto służbowe, musi ono spełniać szereg kryteriów. Najważniejszym jest nienaganny stan techniczny pojazdu. Poza konsekwencjami prawnymi, występującymi zazwyczaj w przypadku poważnych zdarzeń, istnieje szereg argumentów przemawiających na korzyść dbania o bezpieczeństwo. Bo, jak się okazuje, to nie tylko inwestycja w zdrowie pracownika, ale także w dłuższej perspektywie ograniczenie kosztów ewentualnych napraw, obniżenie stawek ubezpieczeniowych, czy redukcja ryzyka strat poniesionych w tracie nieobecności pracownika.

Regulamin flotowy, a stan techniczny pojazdu

Regulamin flotowy to dokument, w którym znajdują się najważniejsze elementy związane z użytkowaniem służbowych samochodów. Jego rolą jest przede wszystkim jasne i przejrzyste określenie zasad użytkowania pojazdów. Prócz ogólnych norm, znajdują się tam reguły prywatnego użytkowania samochodów, ale przede wszystkim zasady związane z przeglądami technicznymi, wymianą opon, czy paliwem w celu zapewnienia ergonomii i bezpieczeństwa jazdy. Każdy pracownik używający samochodu służbowego jest zobowiązany do przestrzegania zasad, które kwalifikują pojazd do dokonania przeglądu serwisowego.

– Zapewnienie pracownikowi pojazdu, spełniającego wszystkie wymagania techniczne to pierwszy krok do bezpieczeństwa służbowej podróży – mówi Marek Mroczkowski, Kierownik Działu Flot Samochodowych firmy Inter Cars. – Równie ważny jest serwis, cykliczne przeglądy i wymiany wyeksploatowanych części w zaufanych warsztatach na elementy wysokiej jakości. Bardzo istotną kwestią są także cykliczne szkolenia dla kierowców, które pozwalają na budowanie świadomości bezpiecznej jazdy, przewidywanie możliwych zagrożeń na drodze oraz minimalizowanie ryzykownych sytuacji mogących spowodować wypadek – dodaje.

Zarządzanie ryzykiem i edukacja pracowników

Kolejnym krokiem do zapewnienia norm bezpieczeństwa jest dokładne przeanalizowanie wszystkich możliwych zagrożeń, na które narażony jest pracownik w czasie podróży służbowej. Następnie zestawia się je z historią wypadków w firmie, co pozwala określić obszary, na które szczególnie należy uważać. Edukacja pracowników w zakresie bezpiecznej jazdy samochodem powinna stanowić podstawowy pakiet dla użytkowników flot służbowych – im większa świadomość zagrożeń, przyczyn oraz skutków zdarzeń niebezpiecznych, tym skuteczniejsze zapobieganie im.

Opublikowane przez Komendę Główną Policji statystyki dotyczące wypadkowości na polskich drogach w 2016 roku pokazują, że w wypadkach drogowych poszkodowane zostały 43 792 osoby, w tym śmierć poniosło 3 026 osób, a 40 766 zostało rannych. W porównaniu do 2015 roku oznacza to o 1 076 osób ofiar więcej, w tym ofiar śmiertelnych o 88 i rannych o 988 osób. Podobnie jak w roku 2015, najwięcej wypadków wydarzyło się przy dobrych warunkach atmosferycznych – kierujący czują się wtedy pewniej, zapominając nie tylko o prędkości, ale i o prawidłowych odstępach między pojazdami.

– To w interesie przedsiębiorców leży nakłonienie kierowców aut służbowych do bezpiecznej i odpowiedzialnej jazdy.  Aspekt edukacyjny pełni tutaj znaczącą rolę – musimy pamiętać, że nienaganny stan techniczny pojazdu nie zastąpi zdrowego rozsądku – mówi Marek Mroczkowski z firmy Inter Cars. Wypadek samochodowy z udziałem kierowcy pojazdu służbowego to szereg konsekwencji. W najlepszym przypadku mamy do czynienia tylko ze zniszczonym samochodem i stratami materialnymi, w najgorszym ze śmiercią pracownika i osób trzecich – podsumowuje.

Artykuły eksperckie

Zakłady mechaniki pojazdów profesjonalizują się

Zmienia się branża zakładów mechaniki pojazdów. Wyższe standardy obsługi klienta, większy nacisk na kwestie bhp i prawidłową gospodarkę odpadami oraz postępująca komputeryzacja sprawiają, że warsztaty mechaniczne świadczą usługi w coraz bardziej profesjonalny sposób.

 

Profesjonalny to również bezpieczny

Praca w warsztatach samochodowych wiąże się często z ryzykiem wystąpienia zdarzenia niebezpiecznego. Jak w każdej aktywności zawodowej, ryzyka wypadków nie możemy zlikwidować. Jesteśmy w stanie je co najwyżej zminimalizować. Statystyki GUS pokazują, że najczęstszą przyczyną wypadków od lat jest nieprawidłowe zachowanie pracownika w miejscu pracy – w 2016 było to ponad 60 proc. zdarzeń niebezpiecznych. Pierwszym krokiem, oprócz zapewnienia środków ochrony indywidualnej, kontroli maszyn, szeregu czynników wpływających na komfort oraz optymalizację pracy, jest edukacja pracowników. Dotyczy to całej branży motoryzacyjnej, w tym zakładów mechaniki pojazdów, gdzie zagrożenie pochodzi od spalin, chemii, przeciążeń kręgosłupa, pracy z maszynami, szlifierek, spawarek substancji łatwopalnych. – Dobrze rozłożone akcenty w działalności serwisu samochodowego prowadzą do spełnienia oczekiwania wszystkich zainteresowanych stron. A więc klientów, którzy otrzymują usługę na najwyższych jakościowym i fachowym poziomie, ale także pracowników, którzy mają satysfakcjonujące miejsce pracy, możliwość rozwoju i podnoszenia kwalifikacji. Powyższe jest również korzyścią dla właścicieli serwisu, którzy realizują swoje cele ekonomiczne. Te akcenty to przede wszystkim dbałość o klienta, ale i o spełnienie wymogów prawnych, organizacyjnych, a nawet ich wyprzedzanie – Tomasz Ładosz St. Specjalista ds. Warsztatów z Inter Cars, jednego z członków Koalicji Bezpieczni w Pracy. – Warsztaty samochodowe w dobie silnej konkurencji doceniają w/w ”Pańskie Oko” i wiedzą, że żeby zawalczyć o klienta, muszą zadbać o swój wizerunek, na który składa się m. in. bezpieczeństwo i higieny pracy osób zatrudnionych. Odpowiednie oświetlenie, odzież ochronna, regulaminy, jakość stosowanych części samochodowych – to wszystko pozwala dbać o dobre imię warsztatu – podsumowuje Tomasz Ładosz.

Informacje na temat Koalicji Bezpieczni w Pracy dostępne są w serwisie: www.bezpieczniwpracy.pl.

 

Ciekawostki na temat kultury bezpieczeństwa w pracy można znaleźć również na portalu Facebook: www.facebook.com/bezpieczniwpracy.

***

Koalicja Bezpieczni w Pracy zawiązana została z inicjatywy firm CWS-boco Polska, PW Krystian, LafargeHolcim oraz TenCate Protective Fabrics w 2014 roku, w celu promowania kultury bezpieczeństwa w miejscu pracy wśród pracowników i pracodawców. W 2015 roku do grona Koalicjantów dołączyła firma SEKA S.A., w 2017 firma Inter Cars. Cel Koalicji realizowany jest poprzez działalność edukacyjną na temat obowiązujących norm i procedur oraz pokazywanie dobrych praktyk oraz informowanie o korzyściach wynikających z wdrażania wysokich standardów bezpieczeństwa w miejscu pracy.

Informacje dla mediów:

Kinga Kruczek, FleishmanHillard
tel. 603 242 486
e-mail: kinga.kruczek@fleishmaneurope.com

2017 08 11 | Artykuły eksperckie

Wyzwania BHP w warsztatach samochodowych

Serwis samochodowy to miejsce, gdzie dokonuje się przeglądu oraz napraw samochodów i innych pojazdów mechanicznych. Jego pomieszczenia muszą spełniać określone wymogi budowlane, organizacji pracy oraz  bhp. Sprzęt, urządzenia i narzędzia do wykonywania określonych prac powinny posiadać właściwe atesty. Usługi w takim obiekcie prowadzą wyspecjalizowani fachowcy, wyposażeni w profesjonalne narzędzia diagnostyczne, a ich bezpieczeństwo oraz komfort pracy – obok bezpieczeństwa majątku klientów (powierzonych samochodów) – jest niezmiernie ważne. Wszystkie te elementy mają doprowadzić do wykonania określonych usług serwisowych w sposób poprawny, na najwyższym poziomie jakościowym i w zadeklarowanym klientowi czasie.

Wymogi obiektu

Obiekt, w którym są prowadzone usługi, powinien mieć wydzieloną część warsztatową do wykonywania napraw, socjalną dla pracowników oraz część biurową, gdzie mieści się również biuro obsługi klienta.

Usługi te prowadzone są z wykorzystaniem odpowiedniej, nierzadko wysoce wyspecjalizowanej infrastruktury technicznej (pomieszczenia, maszyny, urządzenia i narzędzia) umieszczonej w bezpośredniej bliskości budynków mieszkalnych oraz nieobojętnym wpływem na środowisko naturalne.

Prawodawstwo w zakresie dostosowania obiektu budowlanego do świadczenia warsztatu samochodowego  jest coraz bardziej rygorystyczne i wymagają zastosowania wielu nowoczesnych rozwiązań takich jak wydmuchy powietrza, klimatyzacja, specjalistyczne wykończenie podłóg, ścian, instalacji elektrycznej, czy  instalacji ppoż.. Na przestrzeni ostatnich lat coraz większego znaczenia nabierają także kwestie środowiskowe związany chociażby z wydzieleniem miejsca na zużyte części samochodowe, materiały eksploatacyjne czy inne odpady powstałe w serwisie.

Specyfika warsztatu jako miejsca pracy

Serwisy samochodowe najczęściej mają określony zakres świadczenia usług. Wśród najczęściej spotykanych specjalizacji wymienić należy  naprawy mechaniczne, elektryczne, serwis systemów elektronicznych, naprawy nadwozia, lakierowanie i malowanie, przeglądy stanu technicznego pojazdów, serwis ogumienia, wykonywanie zabiegów zabezpieczających pojazdy, czy instalowanie dodatkowego wyposażenia.

W zależności od zakresu specjalizacji warsztatu na jego terenie wykorzystywane są różne technologie i narzędzia pracy.  W związku z tym w branży naprawy pojazdów mamy do czynienia z niezwykłą  różnorodnością stanowisk pracy. Możemy spotkać zarówno miejsca przystosowane do działań czysto mechanicznych, jak i te dostosowane do naprawy precyzyjnych układów sterowania czy komunikacji.

Poziom skomplikowania rozwiązań technicznych w branży motoryzacyjnej podlega ciągłemu rozwojowi i wymagana stałej dostępności zarówno do  katalogów producenckich, jak i umiejętności ich wykorzystywania. W związku z dynamicznie postępującym procesem komputeryzacji w branży motoryzacyjnej, warsztaty muszą stale szkolić swoich specjalistów oraz zapewniać im niezbędne wyposażenie kontrolno-pomiarowe.

Zdefiniowanie wyzwań ogólnych i specyficznych dla bhp

Wspomniane wyżej wyzwania przyczyniają się do coraz lepszych rozwiązań w  zakresie bhp.  Dobre praktyki prowadzą do dobrych lub bardzo dobrych wyników przedsiębiorstwa w zakresie bezpieczeństwa pracy i stają się z czasem standardami w branży.

Na jakie kwestie z obszaru bhp należy zwrócić szczególną uwagę w przypadku warsztatów mechaniki pojazdów?

  • zagrożenia pochodzące od lokalu/ budynku/pomieszczenia i jego wyposażenia jak np. ogólna powierzchnia pomieszczeń warsztatowych i ich prawidłowy podział i dostępność do części produkcyjnych, bytowych i biurowych
  • zagrożenia pochodzące od używanego wyposażenia techniczno-mechanicznego
    • obrażenia mechaniczne (stłuczenia, zranienia, poparzenia, substancje żrące)
    • obrażenia przez czynniki chemiczne i pyły
    • obrażenia prądem elektrycznym, promieniowanie mikrofalowe, wibracje miejscowe
    • obciążenia mentalne, psychospołeczne (wirujące części, głośność, presja czasu)
  • zagrożenia pochodzące od zastosowanego wyposażenia elektronicznego
    • np. ekran monitora działającego na wzrok
    • konieczność koncentracji na wielu elementach informacji uzyskiwanej ze sprzętu
  • zagrożenia związane z czynnikami oddziaływującymi na osoby zatrudnione/personel
    • poziomu wyszkolenia w zasadach bhp i ich stosowania
    • relacje pracownicze, atmosfera pracy
    • presja na czas, presja na rezultaty

Środki ograniczające wyżej wymienione zagrożenia to:

  • adekwatna organizacja miejsc pracy dla poszczególnych czynności technologicznych, jak kabina lakiernicza, stanowisko do spawania, stanowiska do mycia i czyszczenia części i narzędzi pracy
  • organizacja procesów i świadomość zagrożeń, profilaktyka bhp, wdrażanie dobrych praktyk
  • stosowanie odzież ochronna i środki ochrony bezpośredniej

Pakiet Bezpieczeństwa dla Warsztatów

Pakiet Bezpieczeństwa dla Warsztatów to inicjatywa spółki Inter Cars skierowana do partnerów biznesowych zajmujących się naprawą i serwisem pojazdów, mająca na celu poprawę warunków bhp w warsztatach. Ten swoisty kodeks działań, nie tylko będzie gwarantem poprawności wykonanej usługi i jej wysokiego standardu, ale przede wszystkim pozwoli zwiększyć poczucie bezpieczeństwa kierowców i pozostałych interesariuszy do danej placówki, przyczyniając się  w ten sposób do poprawy wizerunku w tym zakresie całej  branży motoryzacyjnej.

Zagadnienia wchodzące w zakres Pakietu Bezpieczeństwa to przede wszystkim  dostęp do podstawowych aktów prawnych w zakresie bhp i bezpieczeństwa przeciwpożarowego. To także przewodnik po  procedurach w obszarze organizacji pracy, prawach i obowiązkach pracownika oraz pracodawcy. Przystąpienie do Pakietu gwarantuje również dostęp do wzorów rozmaitych dokumentów związanych z obszarem bhp, takich jako cena ryzyka, programy szkoleń, testy ewaluacyjne, instrukcje bhp, czy listy kontrolne do cyklicznych przeglądów.

Wszystkie zakłady pracy, a takim jest serwis samochodowy, są zobowiązane do przestrzegania obowiązujących przepisów i regulacji. Współpraca Inter Cars z warsztatami opiera się również na kwestiach związanych z bhp, wśród których można wymienić ochronę przeciwpożarową i przeciw eksplozji, prawidłową obsługę maszyn/wyposażenia warsztatu, obsługę podnośnika warsztatowego i wykonywanie prac na podniesionych obiektach, prace w kanale warsztatowym,, prace lakiernicze oraz karoseryjne. Współpraca na tym polu dotyczy także kwestii prac montażowych i demontażowych w komorze silnika, prac z urządzeniami elektrycznymi czy urządzeniami ze sprężonym powietrzem, bezpiecznej pracy w obszarze kół i opon, przy napędzie gazowym, praca z chemikaliami, postepowanie z wyciekami paliw i innych materiałów eksploatacyjnych oraz utylizacja odpadów i innych materiałów eksploatacyjnych.

Dobrze rozłożone akcenty w działalności serwisu samochodowego prowadzą do spełnienia oczekiwania wszystkich zainteresowanych stron. A więc klientów, którzy otrzymują usługę na najwyższych jakościowym i fachowym poziomie, ale także pracowników, którzy mają satysfakcjonujące miejsce pracy, możliwość rozwoju i podnoszenia kwalifikacji. Dbanie o kwestie bhp przynosi korzyści również właścicielom warsztatów związane z budową reputacji, która przekłada się nie tylko na wizerunek dobrego pracodawcy, ale również profesjonalnego usługodawcy.

Artykuły eksperckie

Zarządzanie kosztami we flotach lekkich

Przedsiębiorstwa niezależnie od swojej wielkości, zasobów technologicznych oraz posiadanego sprzętu powinny z zasady skupiać się na swojej działalności podstawowej i tam koncentrować swój wysiłek. Dzięki temu będą mogły poprawiać zyskowność firmy, działając bardziej efektywnie i zdobywając przewagę konkurencyjną. Coraz częściej zarządzanie środkami produkcji jako całością lub ich częścią jest powierzane firmom specjalizującym się tym zakresie. Zarządzanie samochodami firmowymi (osobowymi, dostawczymi czy też ciężarowymi), coraz śmielej jest outsourcowane do wyspecjalizowanych w tych usługach firm.

Powierzenie zadań związanych z taborem samochodowym specjalistycznym firmom pozwala zracjonalizować koszty taboru, uczynić je przewidywalnymi i utrzymywać na poziomie porównywalnym z rynkiem. Obecnie rynek proponuję cała gamę takich rozwiązań. Nawet przy małej liczbie posiadanych pojazdów czy to osobowych czy dostawczych korzystna jest współpraca z firmami zajmującymi się zarządzaniem flotą.

Współpraca ta rozpoczyna się już w momencie doboru taboru na potrzeby przedsiębiorstwa. Możliwe są różne modele – począwszy od zakupy ze środków własnych lub kredytu i samodzielne zarządzanie flotą, aż po pełny outsourcing usług przy zminimalizowaniu własnej odpowiedzialności za wszelkie ryzyka flotowe tzn. koszty serwisu, incydentów drogowych, składek ubezpieczeniowych, samochodów zastępczych oraz wartości odsprzedaży. Zarządca floty (FM) zapewnia nie tylko atrakcyjne finansowanie, ale również wyspecjalizowaną codzienną obsługę samochodów firmowych, która wraz ze wzrostem liczebności posiadanej floty staje się coraz bardziej absorbująca.

SKŁADNIKI KOSZTÓW

Wydatki związane z flotą firmową, jak każda pozycja budżetu przedsiębiorstwa, wymagają starannego skalkulowania w oparciu o wszystkie przewidywalne składniki. W tym celu niezastąpiona jest analiza wydatków związanych z finansowaniem zakupu, ale też wszystkich wydatków bezpośrednich, takich jak ubezpieczenie, paliwo, serwisowanie, naprawy, opłaty i podatki.  Pod uwagę należy wziąć również koszty pośrednie, jak  administrowanie flotą, koszt zatrudnionych pracowników, wynajęcia biura, zakupu oprogramowania, etc.

Dopiero analiza realnych kosztów dla poszczególnych rodzajów aut daje silne argumenty do decyzji o wyborze składników floty firmowej.  Poniżej przedstawione są główne składniki modelu całkowitych kosztów posiadania (TCO), który służy do takich analiz. Oprócz składników modelu opisano również obecnie stosowane praktyki ich optymalizacji.

FINANSOWANIE (do 40% TCO)  jest jednym z bardzie ważących elementów tego modelu. Często główny wysiłek jest skierowany na uzyskaniu najbardziej korzystanej ofert cenowej  przy zakupie auta.  Jednak dobierając markę, model, rodzaj silnika i wyposażenie dodatkowe trzeba wziąć pod uwagę oczekiwaną wartość  tego sprzętu przy jego sprzedaży po założonym okresie eksploatacji. Różnica pomiędzy kwotą zakupu a ceną odsprzedaży (wartość rezydualna)  stanowi rzeczywisty koszt dla przedsiębiorstwa. Często ta utrata wartości dochodzi nawet do 50% wartości początkowej po założonym okresie eksploatacji.  Po analizie może się nawet okazać, że pojazd tańszy w zakupie po odsprzedaży będzie droższym rozwiązaniem.

UBEZPIECZENIA i ADMINISTROWANIE (do 6% TCO) Przy wyborze ubezpieczenia konieczne jest zebranie i przeanalizowanie różnych ofert, przy czym przy wyborze nie cena powinna być decydująca. Ważne są też warunki dodatkowe oraz dodatkowe pakiety.  W przypadku ubezpieczeń odnawialnych co roku brana jest szkodowość z u biegłego okresu. I tutaj kluczowa rola przypada polityce flotowej wdrożonej w przedsiębiorstwie, która powinna dyscyplinować użytkowników do bezszkodowego użytkowania  powierzonego im mienia firmowego. W większości firm, w tym też w Inter Cars S.A., polityka przewiduje udział własny użytkownika w kosztach likwidowania szkody. Udział ten rośnie w zależności od ilości i wartości szkody, aż do możliwości przewidzianych w Kodeksie Pracy, a ujętych w Regulaminie Pracy.

Warto też zwrócić uwagę na wiele rozwiązań prewencyjnych proponowanych przez firmy ubezpieczeniowe, organy państwa czy fundacje branżowe. Należą do nich szkolenia praktyczne (np. eko-jazda), szkolenia teoretyczne, programy e-learningowe oraz  urządzenia techniczne jak  GPS czy urządzenia telemetryczne.

GPS umożliwia profesjonalny monitoring floty, a w nim: bieżącą lokalizację pojazdu, historię trasy, kontrolę czasu pracy, prowadzenie książki serwisowej, monitoring kosztów bieżących czy diagnostykę (a w tym styl jazdy, przeciążenia auta, wskazania czujników). Dodatkowo GPS uczy i mobilizuje do bardziej rozważnego stylu jazdy użytkownika.

KOSZTY EKSPLOATACJI  (do 30% TCO) to głównie koszty paliwa. Zależą one nie tylko od cen paliwa, ilości przejechanych kilometrów. Koszty te determinuje już sam wybór pojazdu przy jego zakupie, gdzie powinno się wziąć pod uwagę sposób użytkowania auta, oczekiwane przebiegi  i inne parametry techniczne. W celu koordynacji i kontroli nad tymi wydatkami oraz możliwości ich obniżenia stosowane są m.in. karty paliwowe, które umożliwiają bezgotówkowe rozliczanie kierowców. W swojej Polityce Flotowej firmy ściśle określają zasady korzystania z kart paliwowych pod względem kupowanych produktów, ilości i np. dopuszczalnych terminów zakupów. Karty paliwowe są obecnie w standardzie proponowanym przez firmy zajmujące się zarządzaniem flotą. Użytkownicy korzystają wówczas z korzyści, jakie powstają w wyniku efektu skali uzyskiwanego przez zarządcę floty. Dodatkowo za pomocą danych z urządzeń telemetrycznych /GPS łatwo daje się zweryfikować rzetelność rozliczeń dokonanych przy pomocy konkretnej karty paliwowej.

Na politykę flotową firmy składają się prawa i obowiązki firmy, pracownika i podmiotów zarządzających flotą.  Zawiera ona zasady i instrukcje postepowania, podaje procedury i opisuje procesy związane z flotą. Polityka definiuje również odpowiedzialność osób korzystających z pojazdów firmowych, jak i zarządzających flotą. Określa ona filozofię firmy w obszarze bezpieczeństwa flotowego i prewencji. Firmy zarządzające flotą, jak np. Motointegrator Flota z GK Inter Cars wspiera swoich klientów w definiowaniu ich własnej polityki i często występuje jako propagator dobrych i sprawdzonych praktyk, opartych na bieżących doświadczeniach z rynku.

KOSZTY SERWISU (ca 20% TCO) są praktycznie drugim do wielkości składnikiem kosztów użytkowania floty. W jego zakres wchodzą koszty serwisu gwarancyjnego, pogwarancyjnego, przeglądów i napraw bieżących oraz wymiany elementów eksploatacyjnych. Koszty te w dużej mierze są determinowane już na samym początku przy wyborze kupowanego auta np. poprzez dopuszczalne okresy przeglądów, używane materiały eksploatacyjne, koszty części wymienianych ze względu na programy serwisowe producenta, etc.

Ważnym czynnikiem jest też decyzja o dokonywaniu przeglądów w stacjach ASO lub w wolnych stacjach serwisowych. W okresie gwarancyjnym preferowane są stacje ASO, chociaż dyrektywa GVO daje możliwość, którą Motointegrator Flota rekomenduje swoim Klientom, na wykonywanie przeglądów w pojazdach znajdujących się w okresie gwarancji w sieci niezależnych warsztatów. Wszystkie przeglądy wykonywane poprzez MI-Flota są realizowane zgodnie z wytycznymi producentów poszczególnych marek. Dzięki temu Klient ma pewność, że jego auto nie utraci gwarancji producenta.

Dla serwisu pogwarancyjnego sprawdzone i pewne rozwiązanie wypracował Motointegrator Flota, który zapewnia kompleksową obsługę floty klienta. A w tym przeglądy okresowe, badania techniczne, naprawy mechaniczne i powypadkowe, assistance 24h, serwis ogumienia.  Dodatkowo likwidację szkód wraz z bezpłatnym udostępnieniem pojazdu zastępczego. Współpracujące z MI-Flota warsztaty, a jest ich ok. 1000, są systematycznie audytowane przez specjalistów z MI-Q-Service. Sam zakres prac wykonanych w aucie i zastosowanych części jest monitorowany przez internetowy system IC Katalog, gdzie udostępniono moduł napraw flotowych dla warsztatów i administratorów współpracujących flot.

Program IC Katalog Online to narzędzie, które umożliwia odpowiednie zarządzanie flotą przez osoby, zajmujące się na co dzień administrowaniem aut. Platforma ta pozwala na zcentralizowanie w jednym miejscu wszelkich informacji związanych z naprawami pojazdów. Dzięki temu narzędziu administrator floty otrzymuje możliwość:

  • autoryzacji kosztów napraw,
  • kontroli nad zleceniami napraw na każdym etapie realizacji od momentu zgłoszenia,
  • kontroli nad wydatkami,
  • zapisywania pełnej historii napraw pojazdów,
  • raportowania stanu opon oraz pozostawionych depozytów w serwisach,
  • dostępu do faktur z załącznikami rozdzielającymi koszty w formacie wybranym przez Klienta,
  • bezpośredniego dostępu do katalogu części z oferty Inter Cars,
  • stałego kontaktu z pracownikami Działu Technicznego odpowiadającymi za poszczególne naprawy,
  • katalogowego wyszukiwania artykułów na podstawie marki samochodu oraz listy podzespołów,

ANALIZA KOSZTÓW

Po ustaleniu opisanych wyżej składników kosztów jest dokonywana ich agregacja i porównywanie dla rozpatrywanych rodzajów pojazdów. Te modele, dla których wartość TCO będzie miała najniższą wartość powinny być preferowane w wyborze ze względów ekonomicznych. Ostateczna decyzja o wyborze konkretnego pojazdu może być dokonana niekoniecznie ze względu na wynik analizy. Należy zwrócić uwagę, że tak przeprowadzona analiza pokazuje całkowite realne koszty utrzymania samochodów i jest często podstawą do podjęcia decyzji o rodzaju finansowania czy zarządzania flotą.

Zarządzanie kosztami floty jest ważnym elementem w działalności firmy, gdyż dotyczy w wielu firmach drugiej co do wartości pozycji budżetowej. Dokonanie analizy całkowitych kosztów posiadania (TCO) dla poszczególnych elementów floty danej firmy pozwala na ich obiektywną ocenę, dokonanie wyboru co do prowadzonej polityki flotowej, zarówno w zakresie doboru sprzętu, jak i zasad/reguł ich używania.

Przy realizacji zdefiniowanej polityki opłaca się korzystać z kompetencji wyspecjalizowanych firm jak MI-Flota, gdyż stanowią one rzetelnego partnera w relacjach z pozostałymi graczami na rynku. Doświadczenie i efekt skali, jaki MI-Flota reprezentuje są tutaj decydujące. MI-Flota oprócz kompetencji zarządczych posiada silny zespół w call center wsparty specjalistami technicznymi, ogromnym zapleczem warsztatowym (niezależne warsztaty na terenie całej Polski) oraz największym w Polsce zasobem części zamiennych do samochodów osobowych, ciężarowych i maszyn rolniczych.

2017 08 08 | Case'y i dobre praktyki

BHP w autach flotowych

Samochód firmowy na obecnym etapie rozwoju gospodarki stał się jednym z podstawowych narzędzi w prowadzeniu działalności. Rola samochodów ewaluuje od czysto technicznego narzędzia pracy dla handlowców i pracowników bezpośrednich usług po narzędzie związane z rangą stanowiska zajmowanego przez zatrudnionego, a często jest synonimem statusu danej osoby w firmie.

Coraz częściej przedsiębiorstwa, które dążą do ograniczenia kosztów związanych z utrzymaniem rozbudowanego parku samochodowego oraz do skoncentrowania się na własnej działalności, powierzają zarządzanie flotą innym firmom, które specjalizują się w tym zakresie.

Inter Cars Flota zarządza ponad 500 samochodami własnymi oraz opiekuje się ok. 80 tysiącami aut klientów zewnętrznych. Firma zapewnia specjalistyczne call center, dedykowane do codziennego kontaktu z użytkownikami oraz pełną obsługę pojazdów w niezależnych serwisach działających pod znakiem Q-Service i Perfect-Service, dbających o planowe i nieplanowe usługi dla floty.

Wypadki drogowe w Polsce (według danych Komendy Głównej Policji w roku 2016 – 33 664) pochłaniają rocznie ponad 3 tys. ofiar śmiertelnych oraz ponad 4 tys. rannych. Ocenia się, że aż 40% wypadków na drogach spowodowanych jest przez osoby użytkujące auta w celach służbowych. Koszty wypadków drogowych szacuje się nawet na 34 mld złotych rocznie. A koszty społeczne i moralne nie są  możliwe do wycenienia.

Pierwszym krokiem do poprawienia bezpieczeństwa kierowcy firmowego jest spisanie i wdrożenie zasad określających prawa i obowiązki kierowcy wykorzystującego samochód do celów biznesowych. Tymczasem z wyników badania prowadzonego przez Instytut Keralla Research wynika, że aż 60 proc. firm MŚP nie stosuje „flotowego BHP”.

Na pierwsze miejsce wysuwa się potrzeba opracowania regulaminu używania samochodów służbowych oraz obowiązków pracownika związanych z dbałością o powierzony pojazd. W Inter Cars Flota katalogi obowiązków pracownika zawierają nie tylko szczegółowe informacje dotyczące obowiązków przy eksploatacji pojazdu np. kontroli stanu płynów w samochodzie czy natychmiastowego informowania pracodawcy o każdej usterce samochodu, ale też cały szereg procedur związanych z bhp.

Inter Cars Flota podchodząc kompleksowo do kwestii bezpieczeństwa, opracowało specjalne procedury i zapisy w regulaminach w następujących obszarach związanych z:

  • bezpieczeństwem osób korzystających ze środków transportu
  • bezpieczeństwem otoczenia i innych użytkowników infrastruktury transportowej
  • bezpieczeństwem mienia
  • eliminacją zagrożeń dla zdrowia kierowców w ich środowisku pracy.

Ważne jest też zdefiniowanie roli Administratora Floty, czyli osoby zarządzającej dostępnym parkiem pojazdów. Do jego zadań należy również stymulowanie zachowań związanych z zachowaniem zasad bhp przez użytkownika samochodu służbowego, a przede wszystkim spełnienia wymagań zdefiniowanych w Kodeksie Drogowym, takich jak ważne Prawo Jazdy, umiejętność kierowania, właściwe bieżące predyspozycje psychofizyczne.

Zarządzanie flotą wspierające politykę bhp

Celem Polityki Samochodowej jest zwiększenie świadomości pracowników – użytkowników samochodów – w kierunku minimalizacji ryzyka szkód na zdrowiu i na mieniu w wyniku nieostrożnej jazdy.

Inter Cars Flota wprowadził szereg restrykcji dla osób, które nie przestrzegają zasad Polityki Samochodowej. Firma m. in. zastrzega sobie prawo skierowania pracownika powodującego zwiększoną liczbę wypadków w ciągu roku na ponowny egzamin kwalifikacyjny.  Pracownik, który był sprawcą zdarzenia drogowego, jest obciążany kwotą udziału własnego przy likwidacji szkody. Poza tym wraz ze wzrostem liczby wypadków w ciągu 12 miesięcy następuje gradacja kar, aż po prawo wypowiedzenia umowy o pracę po czwartym wypadku. Zatajanie szkody jest traktowane jako naruszenie regulaminu pracy z pełnymi konsekwencjami z niego wynikającymi.

Pozatechniczne metody poprawy bhp

Osoby zarządzające flotą mają też wiele nierestrykcyjnych możliwości wpływania na ukształtowanie odpowiednich zachowań czy bezpiecznych nawyków kierowców. Wśród najbardziej popularnych wykorzystywanych przez Inter Cars Flota zaliczyć można porady i  komunikaty wysyłane drogą e-mailową czy też dystrybucję ulotek zawierających kompendium zasad bezpiecznej jazdy. W tym zakresie wykorzystywane są także materiały kolportowane przez policję, firmy, stowarzyszenia lub fundacje zajmujące się statutowo taką działalnością. InterCars Flota stale współpracuję z firmą DEKRA, Stowarzyszeniem Kierowników Flot Samochodowych oraz stowarzyszeniem Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego. Oprócz tego prowadzone są teoretyczne szkolenia e-learningowe lub stacjonarne, a także praktyczne szkolenia z zakresu bezpiecznej jazdy. Tego rodzaju spotkania  wykorzystywane są również do szerszego propagowania, wśród użytkowników zarządzanej floty, bezpiecznych zachowań w ruchu drogowym.

Inter Cars Flota cyklicznie organizuje także Dzień BHP, w którym biorą udział specjaliści z  policji, straży pożarnej, służby zdrowia – lekarze i ratownicy.

Techniczne metody zapewnienia zasad bhp

Wśród technicznych metod zapewnienia bhp trzeba wyróżnić systemy bezpieczeństwa biernego i czynnego. Zadaniem biernego systemu jest ograniczanie skutków ewentualnych kolizji, czy też wypadków drogowych. Do niego należą powszechnie używane pasy oraz poduszki bezpieczeństwa. Mniej widocznym działaniem jest odpowiednia budowa nadwozia samochodu,  stanowiąca klatkę bezpieczeństwa dla użytkownika w trakcie zderzenia drogowego. Kolejnym czynnikiem biernego systemu bezpieczeństwa jest dbałość o zewnętrzne elementy nadwozia, takie jak kształt czy składane lusterka, aby w ten sposób ograniczyć możliwość uszkodzenia osób mających styczność z pojazdem.

Systemem bezpieczeństwa czynnego są urządzenia i systemy, które pozwalają kierowcy na uniknięcie wypadku poprzez wspomaganie kierowania pojazdem, a czasami także naprawianie błędów użytkownika. Najważniejszymi systemami, które mają nam pomóc w bezpiecznym poruszaniu się po drogach to ABS (przeciw blokowaniu kół), ESP (elektroniczny system stabilizacji), ACC i inne.

Ważna jest świadomość właścicieli floty samochodowej, iż wyposażenie samochodu w tego typu narzędzia, nie stanowi zwiększenia prestiżu auta, nie jest też kolejnym gadżetem wyposażenia, ale przed wszystkim to wyraz odpowiedzialności w zakresie dbałości o bezpieczeństwo i wygodę w miejscu pracy.

Inter Cars Flota jako lider branży auto-moto kładzie ogromny nacisk na odpowiednie wyposażenie floty samochodowej i służy swoim doświadczeniem i wiedzą w wyborze odpowiedniego wyposażenia w zależności od przeznaczenia auta oraz zadań, jakie ma do wykonania jego użytkownik.

Innowacyjne metody wspierające politykę bhp

Inter Cars Flota, wychodząc naprzeciw potrzebom klientów w zakresie administrowania flotą testuje skuteczność procesowych metod zwiększania bezpieczeństwa użytkowników poprzez:

  • monitoring napraw pojazdów – dbanie o stan techniczny aut i przypominanie o terminach serwisu etc
  • monitoring zużycia paliwa
  • monitoring ryzykownych zachowań (przeciążenia, jazda dynamiczna etc)
  • propagowanie zasad ekonomicznej jazdy – poprzez przekazywanie ich w formie pisemnej p.. ulotek na przeglądach

Na podstawie analizy  w/w monitoringu właściciel floty lub jej administrator może aktywnie wpływać na świadome użytkowanie powierzonych pojazdów i kształtować bezpieczne zachowania osób kierujących tymi pojazdami.

Zarządzanie flotą to nie tylko działania organizacyjne oraz kontrola kosztów.. Jest to również realny wpływ na bezpieczeństwo użytkowników tego narzędzia pracy i ich otoczenia. Firmy poprzez administratorów floty egzekwują bezpieczne zachowania swoich pracowników oraz minimalizują ryzyko finansowe działalności. Wdrożone w przedsiębiorstwie z odpowiednią starannością zasady bhp potrafią wpłynąć pozytywnie na wizerunek pracodawcy. Bardzo ważne jest także dostrzeżenie i docenienie inicjatyw z zakresu bhp, które wnoszą trwały wkład w poprawę bezpieczeństwa drogowego w Polsce. Należy promować i pokazywać, jak wiele jest przykładów skutecznych działań w tym zakresie.

 

2017 07 31 | BHP w Polsce i na świecie

Plaga w miejscach pracy – 72% pracowników jest narażonych na stres

Dane Głównego Urzędu Statystycznego dotyczące wypadków przy pracy pokazują, że przyczyną większości z nich jest nieodpowiednie zachowanie samych zatrudnionych. Aż 72 proc. pracowników odczuwa stres w pracy, który uniemożliwia skupienie, a także powoduje zmęczenie, pogorszenie stanu zdrowia i absencję chorobową.

czytaj więcej ›

2017 07 28 | BHP w Polsce i na świecie

Pracodawca może prowadzić rejestr zdarzeń potencjalnie wypadkowych

Przepisy nakładają na pracodawców obowiązek sporządzenia rejestru wypadków przy pracy, natomiast nie przewidują takiego obowiązku w zakresie tworzenia rejestru zdarzeń potencjalnie wypadkowych.

czytaj więcej ›

2017 07 26 | BHP w Polsce i na świecie

Kierownicy ds. bhp mogą zarobić ponad 11 tys. zł miesięcznie

Bhp to wymagająca branża. Pracownicy nadzorujący obszar bezpieczeństwa i higieny pracy w przedsiębiorstwie muszą stale podnosić swoje kwalifikacje. Najlepsi mogą liczyć na całkiem spore wynagrodzenia. Z danych raportu płacowego AG Test HR wynika, że kierownicy zarabiają średnio 9366 zł brutto. Co czwarty ponad 11 tys. brutto.

czytaj więcej ›

2017 07 25 | BHP w Polsce i na świecie

Jak polepszyć samopoczucie pracowników biurowych?

Samopoczucie pracowników biurowych wskazuje, że 8 godzin siedzenia przy biurku może być równie męczące, jak dzień umiarkowanie intensywnej pracy fizycznej. A może wystarczyłoby po prostu zadbać o to, by mogli usiąść wygodnie?

czytaj więcej ›

2017 07 20 | Raporty i badania

Nadwaga i otyłość kierowców zagrożeniem dla branży transportowej

Jak pokazują badania Instytutu Żywności i Żywienia, nadmierna waga ciała to problem, z którym boryka się większość mężczyzn w Polsce. Czynnikiem, który zwiększa ryzyko wystąpienia zaburzeń masy ciała, jest przede wszystkim charakter i specyfika wykonywanego zawodu. Aż 67 proc. mężczyzn, pracujących jako zawodowi kierowcy pojazdów ciężarowych, zmaga się z nadwagą lub otyłością – wynika z „Raportu o stanie zdrowia kierowców” Fundacji Truckerslife. To poważne zagrożenie dla transportu – jednego z kluczowych sektorów polskiej gospodarki.

Na rynku transportowym od lat brakuje wykwalifikowanych pracowników. Jest to jedna z kluczowych barier rozwoju sektora, zatrudniającego obecnie około pół miliona kierowców samochodów ciężarowych. Według raportu PwC, na rynku pracę w tym segmencie znalazłoby  nawet dodatkowych 100 tys. osób.

Branży transportowej nie stać na absencję w pracy albo utratę pracowników. Popyt na kierowców zawodowych samochodów ciężarowych utrzymuje się na wysokim poziomie. Część firm decyduje się nawet, mimo istniejących barier administracyjnych, na zatrudnienie obcokrajowców. Nie wypełnią oni jednak całkowicie luki na rynku pracy – mówi Krzysztof Sulima St. Menedżer z Grupy Inter Cars S.A.

Nadmierna masa ciała – przyczyny i skutki

Autorzy „Raportu o stanie zdrowia kierowców” zaznaczają, że na zaburzenia masy ciała wśród zawodowych kierowców pojazdów ciężarowych ma wpływ przede wszystkim nieregularne spożywania posiłków, zbyt wysoka wartość energetyczna oraz ograniczona aktywność fizyczna w stosunku do przyjmowanej liczby kalorii. Badania pokazują, że kierowcy ciężarówek zużywają około 720 kcal na 8 godzin (1,5 kcal/min), co klasyfikuje ich poziom aktywności fizycznej w kategorii „bardzo lekkie natężenie wysiłku fizycznego” – czytamy w raporcie.

Nieodpowiednie nawyki przyczyniają się do nadwagi i otyłości, co z kolei zwiększa gamę zagrożeń, na które narażeni są zawodowi kierowcy. Wśród ryzyka zawodowego znajdują się zatem choroby takie jak cukrzyca typu 2, choroby serca, miażdżyca, nowotwory, czy choroby układu kostnego. Najczęstsze schorzenia wśród kierowców dotyczą układu krążenia, pojawiają się takie dolegliwości jak niedokrwienie serca czy nadciśnienie tętnicze.

Edukacja, praca, odpoczynek

Czas pracy prowadzących samochody ciężarowe regulowany jest przez prawo polskie i europejskie. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 561/2006 wyznacza aktywność kierowcy w ciągu dnia, w tym pracę, dyżury, przerwy i odpoczynki. Kierowcy, mimo obowiązku (do 2016 roku) wypłacania przez pracodawcę ryczałtu noclegowego, rzadko decydowali się na nocleg poza kabiną, nie mówiąc już o zaplanowaniu czasu na odpoczynek aktywny. To grupa zawodowa, która ma również problem z konieczną przy prawidłowej diecie regularnością spożywania posiłków oraz zbilansowaniem składników pokarmowych. Wynika to głównie z braku edukacji żywieniowej.

Problem nadwagi w poszczególnych grupach zawodowych wynikający między innymi z warunków pracy (siedzący tryb i niestandardowe godziny wykonywania obowiązków służbowych), trudno określić jako standardowy kazus, którym powinni zajmować się eksperci bhp. Pracodawca ma bardzo ograniczone możliwości wpłynięcia na kwestię diety i regularnego odpoczynku kierowcy. O ile z tachografu może odczytać, czy kierowca zgodnie z prawem odbiera przerwy , o tyle nie może skontrolować, czy wykorzystuje je na aktywny odpoczynek i stosuje zbilansowaną dietę – uważa Krzysztof Sulima St. Menedżer Grupy Inter Cars S.A. To, co obecnie mogą zrobić przedsiębiorcy, to przede wszystkim edukacja i zachęcanie kierowców do aktywnego spędzania przerw w pracy.  Takie działania wymagają jednak świadomego, strategicznego i nieco niestandardowego podejścia do kwestii bezpieczeństwa i higieny pracy – dodaje.

2017 07 19 | Artykuły eksperckie

Pasy w samochodzie – kto nie musi ich zapinać?

Nie sposób oszacować, ile żyć uratowały pasy bezpieczeństwa, odkąd w 1959 roku pierwszy raz zastosowała je jedna z popularniejszych firm motoryzacyjnych. W Polsce od lat 90-tych zapinanie pasów bezpieczeństwa jest nakazane ustawowo.. Istnieją jednak grupy zawodowe wyłączone z tego obowiązku. Kto musi, a kto nie musi mieć zapiętych pasów?

W Polsce obowiązek zapinania pasów został wprowadzony w 1983 r. Początkowo dotyczył jedynie osób siedzących na przednich siedzeniach, poruszających się poza terenem zabudowanym. Od 1991 r. obejmuje on wszystkich, również w terenie zabudowanym.

Zgodnie z obowiązującym prawem, wymóg zapinania pasów nie dotyczy osób posiadających pisemnych oświadczeń lekarskich o przeciwskazaniu ich używania oraz niektórych grup zawodowych ze względu na charakter wykonywanej pracy. Zwolnienie obejmuje kierującego taksówką podczas przewożenia pasażera. Zapięty pas mógłby uniemożliwić kierowcy obronę np. podczas rabunku. Obecnie coraz popularniejsi stają się przewoźnicy, którzy nie posiadają licencji na prowadzenie taksówki. Ci, zgodnie z prawem, muszą zapinać pasy, inaczej grozi im mandat.

Z obowiązku zapinania pasów zwolnieni są także instruktorzy jazdy i egzaminatorzy, którzy muszą być gotowi do szybkiej reakcji np. chwycenia kierownicy i sprowadzenia auta na prawidłowy tor jazdy. Z wymogu posiadania zapiętych pasów bezpieczeństwa zwolnieni są także funkcjonariusze Policji i innych służb, biorący udział w przewożeniu osób zatrzymanych. Grupę wyłączoną stanowią również zespoły medyczne udzielające pomocy w karetce.

Pasów zapinać nie musi również kobieta w widocznej ciąży. Wtedy nie jest wymagane żadne zaświadczenie, a „widoczność” stwierdzana jest na podstawie indywidualnej oceny funkcjonariusza. Specjaliści zachęcają jednak ciężarne kobiety do korzystania z pasów bezpieczeństwa. Ich umiejętne ułożenie zapewni bezpieczeństwo nienarodzonemu dziecku oraz matce. Za to dzieci do 150 cm wzrostu (135 cm w przypadku tylnego siedzenia) muszą nie tylko bezwzględnie mieć zapięte pasy, ale również konieczne jest przewożenie ich w fotelikach. Niemowlęta – co można obejrzeć w filmie Stowarzyszenia Producentów i Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych – powinny również podróżować tyłem do kierunku jazdy.

Powyższe wyjątki stosowane są w sytuacjach szczególnych. Warto podkreślić, że zapinanie pasów pozwala na minimalizowanie zagrożenia dla zdrowia i życia w trakcie wypadku i powinno być nawykiem kierowców. Według danych Komendy Głównej Policji w latach 2007 – 2016 w Polsce w wypadkach drogowych zginęło prawie 40 tys. ludzi, a pół miliona zostało rannych.  Jak wynika z raportu Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (ETCS), na tle Unii Europejskiej Polska zajmuje niechlubne, czwarte od końca miejsce pod względem liczby wypadków. Mimo coraz lepszej infrastruktury i poprawy systemów bezpieczeństwa aut, na polskich drogach dalej nie jest bezpiecznie, dlatego bardzo ważne jest pamiętanie o zapiętych pasach.

Szacuje się, że po polskich drogach jeździ ponad 2 miliony samochodów służbowych. Marek Mroczkowski, Kierownik Działu Flot Samochodowych Inter Cars S.A., który to Dział zarządza flotą ok. 800 samochodów firm korzystających z tej usługi Inter Cars S.A. uważa, że w interesie zarówno przedsiębiorców, jak i innych uczestników ruchu drogowego jest, aby edukować pracowników, którzy używają aut służbowych.

Wokół zapinania pasów narosło wiele mitów. Sceptycy dość często sięgają po argument, że zapięte pasy mogą uniemożliwić wydostanie się np. z płonącego samochodu. Statystyki Krajowej Rady Bezpieczeństwa Drogowego pokazują jednak, że zaledwie 0,5% wypadków drogowych wiąże się z pożarem auta. Można również spotkać opinię, że lepiej jest wypaść z auta w  trakcie wypadku niż być przypiętym pasami do siedzenie. Nic bardziej mylnego. Badania wskazują, że w przypadku wyrzucenia ciała przez przednią szybę ryzyko odniesienia ciężkich ran w wypadku jest 25 razy większe, a śmierci 6 razy większe. Warto zatem – poza wyjątkami przewidzianymi w prawie – zapinać pasy i przypominać o zapinaniu pasów współpasażerom.

2017 07 15 | BHP w Polsce i na świecie

Dobry behapowiec to partner i psycholog

Dobry behapowiec to partner i psycholog – mówi w wywiadzie dla Polskiego Radia Patrycja Włosowicz, laureatka Mistrzostw Kadry BHP.

czytaj więcej ›

2017 07 13 | BHP w Polsce i na świecie

Czy przepisy bhp chcą nam utrudnić życie?

Czy plaster może się przeterminować? W ilu biurach kobiety w ciąży po czterech godzinach pracy przy komputerach robią przerwę? Z BHP w Polsce jest jak z większością przepisów. Wszyscy wiedzą o ich istnieniu, ale są przekonani, że powstały tylko po to, żeby utrudnić im życie.

czytaj więcej ›

2017 07 07 | BHP w Polsce i na świecie

Najnowsze informacje BHP PPOŻ OŚ – czerwiec 2017

SEKA S. A., jeden z członków Koalicji Bezpieczni w Pracy, jak co miesiąc wybrał dla Państwa 10 najważniejszych informacji dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska.

czytaj więcej ›

2017 07 05 | BHP w Polsce i na świecie

Najwięcej wypadków przy pracy w branży przemysłowej

Z danych GUS za pierwszy kwartał 2017 roku wynika, że prawie 30% wypadków przy pracy miało miejsce w sektorze przemysłowym. Podczas trzech miesięcy zgłoszono 4 894 zdarzeń. 60 miało charakter ciężki, a 4 zakończyły się śmiercią pracowników. Lekkiego uszczerbku na zdrowiu doznało 4 830 osób.

czytaj więcej ›

2017 06 22 | BHP w Polsce i na świecie

Stanowisko pracy dla poszkodowanego w wypadku przy pracy

O tym, że wypadek przy pracy to dla pracodawcy straty, nie trzeba chyba nikogo przekonywać. Wstrzymana praca, zniszczony sprzęt, zwiększona składka na ubezpieczenie wypadkowe, odszkodowanie dla pracownika za uszkodzone przedmioty osobistego użytku –  to tylko niektóre, wybrane koszty związane z wypadkiem przy pracy. Należy również przypomnieć, że w przypadku, gdy pracownik, który uległ wypadkowi przy pracy lub zachorował na chorobę zawodową, utracił zdolność do pracy na dotychczasowym stanowisku, pracodawca jest obowiązany wydzielić lub zorganizować dla niego odpowiednie stanowisko pracy z podstawowym zapleczem socjalnym. Niedopełnienie tego obowiązku może być bardzo kosztowne dla pracodawcy.

czytaj więcej ›

2017 06 13 | BHP w Polsce i na świecie

Ogólnopolski Konkurs Poprawy Warunków Pracy

Trwa 45. edycja Ogólnopolskiego Konkursu Poprawy Warunków Pracy, organizowanego przez Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej, we współpracy z innymi ministerstwami, Naczelną Organizacją Techniczną, urzędami kontroli warunków pracy, instytucjami ubezpieczeniowymi oraz partnerami społecznymi. Termin składania prac konkursowych mija 25 czerwca.

czytaj więcej ›

2017 06 09 | BHP w Polsce i na świecie

Znamy laureatów Mistrzostw Kadry BHP 2017

Już po raz trzeci Koalicja Bezpieczni w Pracy wyłoniła najlepszych specjalistów w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy w Polsce. Najlepszy wynik uzyskał Karol Żuchowski z firmy Ka-gra, który pokonał ponad 1400 konkurentów. Kolejne miejsca na podium zajęli Michał Walenciak z firmy Teleskop i Szymon Konca z firmy InouticDeceunick.

czytaj więcej ›

2017 05 29 | BHP w Polsce i na świecie

Dzień wolny w zamian za udział w okresowym szkoleniu bhp

W sytuacji, gdy pracodawca nie może zorganizować szkolenia bhp w „normalnych” godzinach pracy, czas spędzony przez pracownika na szkoleniu bhp należy uznać za czas pracy z prawem do wynagrodzenia. Czas tych szkoleń stanowić będzie pracę w godzinach nadliczbowych.

czytaj więcej ›

2017 05 25 | BHP w Polsce i na świecie

Koalicja Bezpieczni w Pracy nagrodzona prestiżową statuetką SABRE Awards EMEA 2017

Koalicja Bezpieczni w Pracy, zrzeszająca firmy CWS-bocoPW KrystianLafargeHolcim, TenCate Protective Fabrics,  SEKA S.A. oraz Inter Cars, zdobyła prestiżową nagrodę SABRE Awards EMEA 2017 za najlepszą kampanię komunikacyjną zrealizowaną w regionie Baltic (obejmującym Polskę oraz Litwę, Łotwę i Estonię). Tegorocznych laureatów wyłoniono z ponad 2 400 zgłoszeń. W imieniu Koalicjantów, na gali w Londynie, nagrodę odebrała Joanna Kuźmicz z agencji public relations FleishmanHillard Polska, która koordynuje działania inicjatywy.

czytaj więcej ›

2017 05 09 | BHP w Polsce i na świecie

Ostatnia szansa na nagrody w Mistrzostwach Kadry BHP!

To ostatnia szansa, aby zawalczyć o nagrody w III edycji Mistrzostw Kadry BHP. Pierwszy etap konkursu kończy się 12 maja. Aby przystąpić do rywalizacji  należy wejść na stronę: http://bezpieczniwpracy.pl/mistrzostwa-kadry-bhp-2017/. Na najlepszych czekają atrakcyjne nagrody:  Iphone, tablet, kamerka GoPro, koszulki i kurtki, bony oraz vouchery na szkolenia i wydarzenia branżowe.

czytaj więcej ›

2017 04 28 | BHP w Polsce i na świecie

Międzynarodowy Dzień Pamięci Ofiar Wypadków przy Pracy i Chorób Zawodowych

28 kwietnia to ważna data dla wszystkich osób związanych z procesami pracy – pracowników, pracodawców, związków i organizacji zawodowych, teoretyków i praktyków bhp, studentów i wykładowców problematyki ochrony pracy, a także instytucji rządowych.

czytaj więcej ›

2017 04 24 | BHP w Polsce i na świecie

Ruszyła trzecia edycja Mistrzostw Kadry BHP

24 kwietnia rozpoczęła się III edycja ogólnopolskiego konkursu skierowanego do specjalistów BHP oraz wszystkich zainteresowanych tematyką z zakresu bezpieczeństwa i higieny pracy. Na laureatów czekają atrakcyjne nagrody rzeczowe, szkolenia i vouchery na wydarzenia branżowe. 

czytaj więcej ›

2017 03 24 | BHP w Polsce i na świecie

Umowa o dzieło nie zwalnia pracodawcy z odpowiedzialności za stan bhp

O nałożeniu obowiązku zapewnienia bezpiecznych i higienicznych warunków pracy nie może decydować istnienie stosunku pracy. Obowiązek ten został nałożony również na pracodawców organizujących pracę wykonywaną przez osoby zatrudnione na innej podstawie niż stosunek pracy – stwierdził Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku w wyroku z 29 stycznia 2015 r., III SA/Gd 699/14, LEX nr 1644094.

czytaj więcej ›

2017 03 15 | BHP w Polsce i na świecie

Praca w biurze też bywa męcząca

Specyficzne warunki pracy biurowej powodują różnorakie reakcje organizmu, większe niż na pozór mogłoby się wydawać – zmęczenie i znużenie, zwolnienie reakcji mózgu, osłabienie tempa i pogorszenie poprawności w wykonywaniu pracy, przy jednoczesnym wzroście ciśnienia krwi oraz spowolnieniu niektórych odruchów i fizjologii organizmu.

czytaj więcej ›

2017 02 28 | BHP w Polsce i na świecie

Targi Bezpieczeństwa i Higieny Pracy w Budownictwie

Jakub Nowak, główny specjalista ds. bhp, ekspert SEKA S.A. wystąpi na II Targach Bezpieczeństwa i Higieny Pracy w Budownictwie, 1 kwietnia 2017 roku w Bydgoszczy. Prelekcja nosi tytuł „Instruktaż stanowiskowy – cel, metodyka, korzyści”.

czytaj więcej ›

BHP w Polsce i na świecie

Pracodawca może wyznaczyć termin zwrotu kosztów okularów

Przepisy dotyczące obowiązku zapewnienia przez pracodawcę okularów korygujących wzrok do pracy przy komputerze są bardzo ogólne i pozostawiają pracodawcy dużą swobodę w powyższym zakresie. Nie ma przeciwwskazań, aby wyznaczył on termin na przedstawienie faktury zakupu okularów przez pracownika.

czytaj więcej ›

2017 02 07 | BHP w Polsce i na świecie

Zwolnienia lekarskie: stres najczęstszą przyczyną absencji w pracy

Z badania Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy wynika, że ok. 30 proc. pracowników w Europie wskazywało, że odczuwali skutki stresu. Z kolei badania przeprowadzone kilka lat temu wśród austriackich tzw. białych kołnierzyków pokazały, że 42 proc. z nich przechodziło na wcześniejszą emeryturę z powodu chorób związanych ze stresem w pracy. Absencja w pracy to ogromne koszty dla firm, jak i systemu ubezpieczeń.

czytaj więcej ›

2017 01 30 | BHP w Polsce i na świecie

PIP: w mroźne dni temperatura w biurze powinna wynosić co najmniej 18 stopni C

W mroźne dni temperatura w pomieszczeniach biurowych nie może być niższa niż 18 stopni Celsjusza – przypomina Państwowa Inspekcja Pracy. Jeżeli tak nie jest, trzeba w pierwszej kolejności powiadomić o tym pracodawcę – powiedziała rzeczniczka głównego inspektora pracy Danuta Rutkowska.

czytaj więcej ›

2017 01 24 | BHP w Polsce i na świecie

Bezpieczeństwo pracy – nowy standard

2017 rok będzie kluczowy do zbudowania nowego klimatu związanego z zapewnieniem bezpieczeństwa pracy w firmach. Dlaczego? Z końcem roku ma wejść w życie nowy międzynarodowy standard bezpieczeństwa pracy ISO 45001. Zastąpi dotychczas istniejący OHSAS 18001. Jakich zmian należy się spodziewać i jak się do nich przygotować?

czytaj więcej ›

2017 01 17 | BHP w Polsce i na świecie

Kontrola szafek pracowniczych

Szafki pracownicze przeznaczone są najczęściej na odzież pracowniczą i stanowią własność pracodawcy, który jednak, po udostępnieniu ich pracownikom, nie powinien bez wyraźnie uzasadnionej przyczyny (np. podejrzenie kradzieży) sprawdzać ich zawartości. Nie ma przeciwwskazań, aby pracodawca lub reprezentujący go kierownik dysponowali zapasowym kluczem do szafek pracowniczych. Nie powinni oni jednak bez uzasadnionej przyczyny robić z niego użytku, tj. otwierać szafki bez wiedzy i pod nieobecność pracowników.

czytaj więcej ›

2017 01 11 | BHP w Polsce i na świecie

Zmiany w regulacjach dotyczących BHP

Europa jest w awangardzie ustanawiania najbardziej wyśrubowanych norm dotyczących (ochrony) pracowników. Od 2008 roku liczba zgonów w miejscu pracy spadła o 25 proc. Trzeba jednak dokonać pewnych zmian. Przede wszystkim powinniśmy przeciwdziałać przyczynom powstawania nowotworów w miejscu pracy – powiedziała na wtorkowej konferencji prasowej w Brukseli unijna komisarz ds. zatrudnienia i spraw socjalnych Marianne Thyssen.

czytaj więcej ›

2017 01 04 | BHP w Polsce i na świecie

Wypadki przy pracy: Jak ich uniknąć?

Stres w pracy może być przyczyną zaburzeń psychosomatycznych, spadku koncentracji i popełniania błędów, co w konsekwencji prowadzi do wypadków w środowisku pracy.

czytaj więcej ›

2016 12 09 | BHP w Polsce i na świecie

Brak szkoleń BHP – przyczyna wypadków

Pracodawcy zaniedbują przeprowadzanie szkoleń bhp, mimo że należy to do ich podstawowych obowiązków. Przez niewłaściwe szkolenia bhp aż 149 pracowników zmarło.

czytaj więcej ›

2016 11 28 | BHP w Polsce i na świecie

Forum Prawa Pracy 2016 – relacja

XVII edycja Ogólnopolskiego Forum Prawa Pracy już za nami. Organizatorem wydarzenia była firma SEKA S.A . – jeden z Koalicjantów Koalicji Bezpieczni w Pracy.

czytaj więcej ›

2016 11 24 | BHP w Polsce i na świecie

„Bezpieczeństwo Pracy w Polsce 2016” – relacja z konferencji

Jest dobrze, ale mogłoby być zdecydowanie bezpieczniej – to główny wniosek wynikający z raportu „Bezpieczeństwo Pracy w Polsce 2016”. 8 listopada w Centrum Prasowym PAP odbyła się konferencja prezentująca wyniki badania opinii. Szkolenia i poczucie bezpieczeństwa w miejscu pracy – to dwie kwestie,  którym prelegenci poświęcili najwięcej czasu podczas dyskusji panelowej.

czytaj więcej ›

2016 11 08 | BHP w Polsce i na świecie

BHP po polsku – jest dobrze, ale mogłoby być zdecydowanie bezpieczniej

 

Zdystansowani, formaliści, spragnieni wiedzy i ryzykanci, to dominujące postawy względem bezpieczeństwa pracy w Polsce – wynika z analizy behawioralnej przygotowanej w ramach trzeciej już edycji badania „Bezpieczeństwo Pracy w Polsce 2016”. Ponad połowa przebadanych pracowników, podobnie jak dwa lata temu, wybrałaby bezpieczne miejsce pracy, a nie to lepiej płatne. Najnowszy raport Koalicji Bezpieczni
w Pracy wskazuje też na inne zjawiska na rynku pracy, które mają wpływ na bezpieczeństwo tj. praca bez umowy, wysoki odsetek zakładów pracy, gdzie nie prowadzi się w ogóle szkoleń z BHP czy stres jako jeden
z niedoceniony czynników zagrożenia w pracy.

czytaj więcej ›

2016 10 31 | Dobre praktyki

DANFOSS – Safety on the shop floor

Bez względu na to, w jakim kraju znajduje się zakład Danfoss, musi on spełniać wymagania miejscowego i międzynarodowego prawa oraz wymagania polityk i standardów korporacyjnych. Z Pawłem Konarzewskim, z firmy Danfoss Poland rozmawia Maciej Mazerant.

 

 

czytaj więcej ›

2016 10 18 | BHP w Polsce i na świecie

XVII edycja Ogólnopolskiego Forum Prawa Pracy

 

Zmiany w kodeksie prawa pracy i ubezpieczeń społecznych oraz optymalizacja kosztów pracy to główne tematy XVII edycji Ogólnopolskiego Forum Prawa Pracy, które odbędzie się 25-26 października br. w Warszawie. Organizatorem wydarzenia jest firma SEKA S.A., jeden z Koalicjantów inicjatywy Koalicja „Bezpieczni w Pracy”.

czytaj więcej ›

2016 10 17 | BHP w Polsce i na świecie

Forum Bezpieczeństwa Służby i Pracy Formacji Mundurowych

 

Już 19 października, w  Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni, odbędzie się pierwsza edycja Forum Bezpieczeństwa Służby i Pracy Formacji Mundurowych.

czytaj więcej ›

2016 10 14 | BHP w Polsce i na świecie

„Automatic Fitness” animowany film o niebezpieczeństwach współczesnego systemu pracy

Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy zaprasza do zapoznania się z krótkometrażowym filmem animowanym „Automatic Fitness”.

czytaj więcej ›

BHP w Polsce i na świecie

Maleje liczba wypadków z udziałem samochodów ciężarowych

Wbrew obiegowej opinii profesjonalni przewoźnicy są jedną z najbezpieczniejszych grup, uczestniczących w ruchu – pisze „Puls Biznesu”.

czytaj więcej ›

2016 10 13 | BHP w Polsce i na świecie

Najnowsze informacje BHP PPOŻ OŚ – wrzesień 2016

Jak co miesiąc, jeden z naszych Koalicjantów SEKA S.A. wybrał dla Państwa 10 najważniejszych aktualności spośród ponad 50 portali branżowych.

czytaj więcej ›

2016 10 11 | BHP w Polsce i na świecie

Do końca listopada ZUS finansuje kursy bezpieczeństwa w pracy na budowach

Pracownicy firm budowlanych z całej Polski mogą do końca listopada bezpłatnie korzystać ze szkoleń z zakresu bezpieczeństwa pracy na budowach. Szkolenia finansowane są przez Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Program szkoleń przygotowało Porozumienie dla Bezpieczeństwa w Budownictwie.

czytaj więcej ›

2016 09 29 | BHP w Polsce i na świecie

Wystawa plakatów poświęconych bezpieczeństwu człowieka w pracy

15-30 września 2016 r. przed budynkiem Uniwersytetu Warszawskiego przy Krakowskim Przedmieściu 30/32 w Warszawie zostanie zaprezentowana wystawa plakatów poświęconych problematyce bezpieczeństwa i ochrony zdrowia człowieka w środowisku pracy.

czytaj więcej ›

2016 09 21 | BHP w Polsce i na świecie

Prawa pracownicze łamane najczęściej w mikro i małych przedsiębiorstwach

Główny Inspektor Pracy Roman Giedrojć przedstawił we wtorek Radzie Ochrony Pracy informacje ws. „wsparcia pracodawców dążących do poprawy bezpieczeństwa pracy za pomocą programów prewencyjnych PIP”.

czytaj więcej ›

2016 09 19 | BHP w Polsce i na świecie

19 września – święto pracowników służby bhp

19 września pracownicy służby bhp obchodzą swoje święto. Służba bhp to obowiązkowy, ważny element struktury organizacyjnej każdego zakładu pracy.

czytaj więcej ›

2016 09 13 | BHP w Polsce i na świecie

Trwa konkurs „Brygada Bezpiecznych Rodziców”

„Brygada Bezpiecznych Rodziców” to konkurs plastyczny skierowany do dzieci i ich opiekunów, który ma zachęcić najmłodszych do rozważań na temat bezpieczeństwa ich rodziców w pracy. Organizatorem zabawy jest Koalicja Bezpieczni w Pracy, która do udziału zaprasza dzieci w wieku 4-12 lat. Konkurs potrwa od 22 sierpnia do 16 września br.

czytaj więcej ›

BHP w Polsce i na świecie

Światowy Dzień Pierwszej Pomocy

Nieprzerwanie od dwutysięcznego roku, w drugą sobotę września obchodzony jest Światowy Dzień Pierwszej Pomocy, ustanowiony z inicjatywy Międzynarodowego Ruchu Czerwonego Krzyża. Celem nadrzędnym jest budowanie świadomości, jak ważna jest umiejętność udzielenia pierwszej pomocy, a także promowanie akcji edukacyjnych wśród obywateli. Obowiązek udzielenia poszkodowanym pierwszej pomocy spoczywa na każdym z nas, w szczególności zaś na pracodawcy, który jest zobowiązany do zapewnienia sprawnie funkcjonującego systemu pierwszej pomocy w zakładzie pracy.

czytaj więcej ›

2016 09 01 | BHP w Polsce i na świecie

Pracodawcy dbają o zdrową dietę pracowników

Coraz więcej pracodawców w ramach dodatkowych świadczeń promuje zdrowe odżywianie, zapewniając w biurach bezpłatne owoce i warzywa.

czytaj więcej ›

2016 08 31 | BHP w Polsce i na świecie

Kary za próbę ukrycia wypadku w pracy

Pracodawcy, który naraża zdrowie i życie pracowników, grozi wysoka grzywna. Sposobem na uniknięcie nie jest zatajanie groźnych zdarzeń w firmie i ich skutków. Kara za próbę ukrycia wypadku może sięgać 200 tys. złotych.

czytaj więcej ›

2016 08 25 | BHP w Polsce i na świecie

Palacze e-papierosów też muszą korzystać z palarni

Do tej pory osoby, które paliły e-papierosy mogły z nich korzystać wszędzie tam, gdzie palenie wyrobów tytoniowych jest zakazane – w wielu miejscach publicznych, a w szczególności w zakładach pracy, nawet na stanowiskach pracy. Teraz to się zmieni. 7 września br. wchodzi w życie ustawa o ochronie zdrowia przed następstwami używania tytoniu i wyrobów tytoniowych.

czytaj więcej ›

2016 08 19 | BHP w Polsce i na świecie

FORUM NOWOCZESNE BHP( 27-28-29 września br.)

MOVIDA serdecznie zaprasza do udziału w spotkaniu masterclass.

czytaj więcej ›

2016 08 09 | BHP w Polsce i na świecie

Konkurs Dobrych Praktyk „Zdrowe i bezpieczne miejsce pracy”

Konkurs Dobrych Praktyk pn. „Zdrowe i bezpieczne miejsce pracy” jest elementem europejskiej kampanii informacyjnej „Bezpieczni na starcie, zdrowi na mecie” prowadzonej przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy (EU-OSHA).

czytaj więcej ›

2016 07 18 | BHP w Polsce i na świecie

Kwestie BHP w pakiecie „100 ułatwień dla przedsiębiorców”

Przedstawiony 9 czerwca przez ministra Morawieckiego tzw. Pakiet dla Przedsiębiorców, oprócz spraw podatkowych i prawnych, obejmuje również kilka kwestii związanych z przepisami BHP i prawem budowlanym.

czytaj więcej ›

2016 07 14 | BHP w Polsce i na świecie

Kopalnie zainwestowały niemal 2,2 mld zł w profilaktykę zagrożeń

Według wyliczeń „Dziennika Gazety Prawnej”, w ciągu ostatnich dwóch lat kopalnie zainwestowały niemal 2,2 mld zł w profilaktykę zagrożeń. Choć zakładów wydobywczych jest mniej, bezpieczne wydobycie kosztuje coraz więcej.

czytaj więcej ›

2016 07 08 | BHP w Polsce i na świecie

FIRE|EXPO 2016 na PGE Stadionie Narodowym: 21 lipca 2016

Miesiąc lipiec 2016 obfituje w ważne wydarzenia poświęcone bezpieczeństwu: Szczyt NATO (zagrożenia bezpieczeństwa międzynarodowego), Światowe Dni Młodzieży (specjalne wymogi bezpieczeństwa) oraz  w samym centrum tych wydarzeń 21 lipca br. coroczna największa specjalistyczna konferencja poświęcona bezpieczeństwu pożarowemu  – Kongres Pożarnictwa FIRE|EXPO 2016. W samym sercu Warszawy, na PGE STADIONIE NARODOWYM już po raz trzynasty spotkają się liderzy światowych marek zabezpieczeń i ochrony przeciwpożarowej, projektanci oraz specjaliści ds. p.poż podczas największego wydarzenia branży ochrony przeciwpożarowej w Polsce.

czytaj więcej ›

2016 07 06 | BHP w Polsce i na świecie

Ogólnopolski Konkurs Poprawy Warunków Pracy. 44. edycja.

W dniu 29 lutego 2016 roku na stronie internetowej Biuletynu Informacji Publicznej Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej została ogłoszona 44. edycja Ogólnopolskiego Konkursu Poprawy Warunków Pracy.

czytaj więcej ›

2016 07 05 | BHP w Polsce i na świecie

Nakazy dotyczące BHP obowiązują również zleceniobiorców

Adresatem obowiązków z kodeksu pracy dotyczących bezpieczeństwa i higienicznych warunków pracy jest nie tylko pracodawca, ale m.in. zleceniodawca.

czytaj więcej ›

2016 07 01 | BHP w Polsce i na świecie

Praca podczas upałów – obowiązki pracodawców

Kiedy temperatury rosną, rośnie również liczba obowiązków pracodawcy względem pracownika. Kodeks Pracy mówi o tym, że pracodawca powinien organizować pracę w sposób zapewniający zmniejszenie jej uciążliwości. Co powinien zrobić pracodawca, aby jak najlepiej zadbać o swoich pracowników w tym gorącym okresie?

czytaj więcej ›

2016 06 29 | BHP w Polsce i na świecie

Wywiad z najmłodszą uczestniczką Mistrzostw Kadry BHP

Karolina Gwardecka jest studentką Politechniki Łódzkej na kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa Pracy. Była najmłodszą uczestniczką Mistrzostw Kadry BHP, która przeszła do drugiego etapu konkursu. Zapytaliśmy Karolinę o zainteresowania oraz plany zawodowe:

czytaj więcej ›

2016 06 27 | BHP w Polsce i na świecie

Zimne napoje przysługują pracownikom w czasie upałów

Zimne napoje przysługują osobom wykonującym pracę w wysokiej temperaturze związanej z czynnikami pogodowymi, jeżeli temperatura w pomieszczeniach pracy przekracza 28°C. Natomiast pracownicy pracujący na otwartej przestrzeni muszą otrzymywać napoje, gdy temperatura jest wyższa niż 25°C.

czytaj więcej ›

2016 06 21 | BHP w Polsce i na świecie

Uznanie kwalifikacji do wykonywania w Polsce zawodów w dziedzinie bhp

Na stronie Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej znalazł się projekt rozporządzenia w sprawie stażu adaptacyjnego i testu umiejętności w toku postępowania o uznanie kwalifikacji do wykonywania zawodów w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy.

czytaj więcej ›